κατά την γνώμη μου απαράδεκτη η κατάσταση στο Μετρό της Αθήνας - νομίζω ότι πρόκειται για αποφάσεις της Διοίκησης - που έχουν βγάλει / ή τουλάχιστον έχουν περιορίσει κατά κόρον όλους τους εργαζόμενους σε ταμεία και άλλο βοηθητικό προσωπικό - τα αυτόματα μηχανήματα σε ώρες αιχμής (και όχι μόνο) πλαισιώνονται όμορφα από ουρές* και αγανάκτηση, αφού όλο και κάποιος πιάνει το μηχάνημα και προσπαθεί να καταλάβει τι γίνεται και δεν καταλαβαίνει..
νομίζω είναι μάταιο να περιμένουν να καταλάβουμε όλοι πως λειτουργούν αυτά τα (διαολο)μηχανήματα (τα περιγράφω έτσι με σατιρική διάθεση). δηλαδή και να καταλάβει ένα 80 τοις εκατό του επιβατικού κοινού την χρήση τους, θα υπάρχει πάντα ένα σεβαστό ποσοστό ανθρώπων που δεν έχουν ξαναχρησιμοποιήσει το μετρό και δεν έχουν ξαναβάλει εισιτήριο σε τέτοιο μηχάνημα. γιατί πρέπει να το βάζεις αυτό το ποσοστό σε εντελώς ηλίθια στάση του να πρέπει να κάθεται εκεί στο μηχάνημα και να μοιάζει με ελέφαντας ενώ οι άλλοι στην ουρά να κάθονται και να τον κοιτούν;
για να βγάλεις απλό εισιτήριο πρέπει να περάσεις από 3 επιλογές νομίζω που πραγματικά δεν έχουν ονομαστεί και πολύ επεξηγηματικά. - Αγορά Προϊόντος. τι είναι αυτό; Ενιαίο – άντε να μου εξηγήσει κάποιος εκείνη την ώρα γιατί ονομάστηκε έτσι.. 90 λεπτών; (ανάμεσα σε άλλες 10 επιλογές) τι είναι αυτό ένα εισιτήριο κοτζάμ θέλω για να κάνω την δουλειά μου!!!!
κάποιες φορές πρέπει να διαβάσεις όλες τις επιλογές και δια εξαιρέσεως να βρεις την επιλογή που σου ταιριάζει. ναι και μένα ενίοτε μου αρέσει να λύνω γρίφους, αλλά τις στιγμές που το επιθυμώ και με ευχαριστεί.
τα διάφορα σημεία πάνω στο μηχάνημα, τρυπίτσες και σκατουλάκια - ενώ έχει γίνει προσπάθεια να συγχωνευτούν όπου γίνεται, παραμένουν πολλά. α) υποδοχή για κέρματα β) υποδοχή για χαρτονομίσματα γ) POS δ) πληκτρολόγιο και οθόνη POS ε) σημείο απ'όπου βγαίνουν τα ρέστα και η απόδειξη. ΟΚ το τελευταίο το πέτυχαν, και ας περιμένεις αρκετή ώρα μέχρι να καταλάβεις τι συμβαίνει και να τυπωθούν όλες αυτές οι αποδείξεις (όταν βγάζεις με POS τυπώνονται 2 - συν κάποιες που συνήθως θα είναι μέσα στο μηχάνημα από τον προηγούμενο χρήστη που δεν τα πήρε)
α) και β) είναι ούτε καν το ένα δίπλα στο άλλο, το γ) και δ) παρ'ολο που είναι δίπλα σχετικά, δεν καταλαβαίνεις ότι είναι το ίδιο μηχάνημα.
τέλος πάντων θα συγχωρούσα όλα αυτά, αν υπήρχε ένας μόνιμος υπάλληλος που να είναι πρόθυμος να μου βοηθήσει. πολλές φορές μπαίνεις σε σταθμούς, συνήθως εκτός ωρών αιχμής, και νιώθεις ότι είσαι μόνος σε ένα απέραντο σιωπηλό κάστρο. και σε ώρες αιχμής αυτός που θα σου βοηθήσει είναι ο κάθε άσχετος. ο/η υπάλληλος καθαριότητας. ο/η υπάλληλος σεκιούριτι. ο/η κάθε άσχετος/η που πάει να βγάλει επίσης εισιτήριο. Πληρώνεται γι’ αυτό; Φυσικά ΟΧΙ.
τα γράφω αυτά και σκέφτομαι - μήπως είμαι απλά χαζός; όχι, όχι δεν είμαι, δεν δέχομαι να είμαι. αλλά νιώθω ότι θέλουν εκεί στο μετρό να πειστώ εγώ, και ο κάθε εγώ, πως είμαι – οπότε ας μην ζητώ πολλά πολλά.
θυμάμαι κάθε φορά αυτή την γνωστή φράση του Μπογιόπουλου που έχει γίνει σχεδόν συνώνυμη με το όνομά του - που μου απαντάει, και στην αγανάκτησή αλλά και στις απορίες μου περί της νοητικής κατάστασής μου. (γιατί είναι ο καπιταλισμός, ηλίθιε)
και τι έχω πάθει πια, και αν ήμουν χαζός και αν ήμουν ηλίθιος, θα μου άξιζε μια οποιαδήποτε τέτοια μεταχείριση; ποιά είναι η πολιτικά ορθή λέξη να περιγράψεις κάποιον που δεν στροφάρει; SLOW? είμαι λίγο, τεκμηριωμένα. άλλο αυτό όμως. άλλη κουβέντα αυτή. τέλος πάντων πιστεύω πως ανεξάρτητα από το βαθμό slowness του καθενός, έχουμε όλοι δικαίωμα στην εντιμότητα, γαμώτο, και στην συγκεκριμένη περίπτωση η εξυπηρέτηση από υπάλληλο ήταν ο μόνος τρόπος να το εξασφαλίσεις (εκτός και αν η/ο υπάλληλος θα αγανακτούσε και θα σε έλεγε ηλίθιο, οπότε εντάξει, πέσαμε σε περίπτωση (υπαλλήλου))
και δεν μίλησα καθόλου για τις αυτόματες μπάρες :)
---
*(εγώ από πάντα το έλεγα - η ουρά σε μαθαίνει πολλά - οι άνθρωποι την έχουμε χάσει όμως προ καιρού..)